HUTSIM sopii hankalienkin risteysten simulointiin.
Kuvassa Mannerheimintien ja Korppaanmäentien liikennevaloristeys.

HUTSIM - liikennesimulaattori

HUTSIM on Aalto-yliopiston liikennelaboratorion kehittämä liikennesimulaattori. Sitä käytettiin Helsingissä 1990-luvulla monimutkaisten liikennejärjestelyiden suunnitteluun ja simulointiin. HUTSIM oli aikanaan maailmalla laajalti tunnettu liikennevalosimulaattori ja sillä on ollut käyttäjiä ympäri maailmaa.

Mikä on HUTSIM

HUTSIM on liikennevalosimulaattori, jolla voidaan tutkia etukäteen erilaisten liikennejärjestelyjen toimintaa. Vaihtoehtoisia suunnitelmia voidaan vertailla keskenään ja siten etsiä niistä liikenteellisesti paras.

HUTSIM perustuu liikenteen mikroskooppiseen simulointiin. Sen liikennemalli kuvaa autojen liikkeen ja jesjinäisen vuorovaikutuksen niin jonoissa kuin  kaistanvaihdoissa sekä myös liikennevaloissa ja muussa liikenteenohjauksessa. Malli laskee liikenteen toimivuutta kuvaavia suureita kuten viivytyksiä, pysähdyksiä ja polttoaineenkulutusta.

Liikennesimulaattori HUTSIM oli alunperin tarkoitettu liikenteen simulointiin  liikennevaloristeyksissä. Uudemmilla versioilla voidaan simuloita myös muita  liikennejärjestelyjä kuten liikenneympyröitä ja moottoritieliittymiä.

Käyttökohteita

HUTSIM -simulointi on parhaimmillaan monimutkaisissa liikennejärjestelyissä, joista seuraavassa muutamia esimerkkejä.

Manneheimintien eteläpää

Mannerheimintien eteläpäähän uusi liikennesuunnitelma käynnisti aikanaan vilkaan julkisen keskustelun. Suunnitelman vähensi autoliikenteen kaistojen määrän kolmesta kahteen Erottajan ja Kiasman välillä molemmissa ajosuunnissa.

Simulointi osoitti, ettei kaistojen vähennys aiheuta ruuhkia. Kaistat poistettiin ja tilalle istutetiin  puita ja rakennettiin pyörätie. 

Helsinki-Areena

Uuden suurjäähallin yleisötilaisuuksien epäiltiin aiheuttavan ruuhkia viereiselle Hakamäentielle, silloin kun hallin sisäänmeno- tai poistumisliikenne osuisivat ruuhka-ajoille.

Simulointi osoitti, että liikennejärjestelyiden krittisin paikka tulisi olemaan  hallin pysäköintialueen puomijärjestely; puomesita läpipääsevä liikenne purkautuisi kyllä kohtuullisella jonotuksella muun liikenteen sekaan. Sittemmin puomien käytöstä luovuttiin. Tärkein syy ruukien välttämiselle oli kuitenkin joukkoliikenteen merkittävä osuus suurten yleisötilaisuuksien aikana.

BEPOLITE-polkupyörävalot

Keskustan pyöräteiden lisääntyessä myös pyöräilijöiden valo-ohjausta oli kehitettävä. Syntyi uusi valo-ohjausperiaate BEPOLITE.

Simulointi osoitti, että BEPOLITE-valo-ohjaus vähentäisi pyöräilijöiden odotusaikoja tavanomaiseen valo-ohjaukseen verrattuna, myös silloin kun jalankulkijoita oli hyvin runsaasti kuten Kauppatorilla lounasaikaan.

Joukkoliikenne-etuuksien vaikutus

Raitiovaunut saavat liikennevaloissa etuuksia, jotta niiden kulku olisi sujuvampaa.

Simuilointi osoitti, että raitiovaunujen liikennevaloetuudet hidastavat muuta liikennettä keskimäärin vain 0.5-2%, joskin hetkellisesti haitta voi olla yhtä autoa kohden suurempi. Toisaalta osa liikenteestä kuten raitiovaunun kanssa samaan suuntaan kulkeva liikenne hyötyy etuuksista.

Bulevardin pysäkit

Raitiokiskojen uusintatyö tulevaisuudessa antaa mahdollisuuden leventää Bulevardin jalkakäytäviä. Levennys estäisi muuta liikennettä ohittamasta pysäkillä olevaa raitiovaunua tai bussia.

Simulointi osoitti, että liikennevalojen avulla ohitustarvetta voitaisiin vähentää niin paljon, ettei ohitusmahdollisuuden puuttuminen  tulisi haittaamaan muuta liikennettä nykyiseen verrattuna.

Keskustatunneli

Keskustatunneli on Länsiväylältä Sörnäisten Rantatielle suunniteltu väylä, jolta on yhteydet  keskustan katuverkkoon ja  pysäköintilaitoksiin.

Simuloinnin avulla tutkittiin liikenteen sujuvuutta, jos väylän liittymät tunnelissa olisivat valo-ohjattuja, liikenneympyröitä tai ramppiliittymiä. Simulointi osoitti, että käytännössä vain rampit olisivat mahdollisia.

Katso lisää HUTSIM -sivuilta:

  - Aalto-yliopiston sivut liikennesimuloinnista
        Aalto-yliopiston HUTSIM-sivut eivät ole julkiset
  - Vanhat HUTSIM-sivut (englanniksi)
  - Digitraffic-sivuston HUTSIM sivu (englanniksi)

Kokeile itse

Mannerheimintien ja Korppaanmäentien risteys

Voit kokeilla, miten Sinulta sujuu liikennevalojen ohjaus Mannerheimintien ja Korppaanmäentien risteyksessä. Pelin asentamiseen ja käyttöön löydät tarkat ohjeet täältä.

Erilainen HUTSIM-peli Leicesteristä

Nouda HUTSIM-peli Leicesterin kaupungin sivuilta ja käynnistä ohjelma. Ohjeet ovat tiedostossa README.TXT ja GAMEINSTR.TXT.
      Kopioi kaikki tiedostot samaan kansioon ja käynnistä näpäyttämällä tiedostoa game.bat. Lopeta ohjelma näppäimellä F4. Näppäin F1 aloittaa ohjelman uudestaan. 
      Ohjeesta poiketen Sinulla on käytettävissä vain näppäimet 1 ja 2.  Ohjelma kestää 10 minuuttia ellet muuta sen kestoaikaa tiedostoon game.ini riville 122 TimeMin.