Helsingin liikennevalojen historiaa

Ensimmäiset liikennevalot

Helsingin ensimmäiset liikennevalot rakennettiin vuonna 1951 Aleksanterinkadun ja Mikonkadun risteykseen. Ne "tulivat käyttöön 5.10.1951 aamulla klo 6 poliisipatrullin Levo & Bergren valvoessa tätä juhlallista tapahtumaa" kuten Helsingin kaupungin toimintansa päättäneen liikenteenohjauskeskuksen arkistot kertovat. Lue lisää

Liikennevalojen rakentaminen

Tämän jälkeen liikennevaloja on rakennettu vuosittain 5-10 risteykseen, joskin viime vuosina tahti on selvästi laantunut - liikenneympyrät, eritasoliittymät sekä keskustan kävelyalueet ovat korvanneet monet liikennevalot. Liikennevalojen rakentamisen historiaa vuosilta 1951-2010 voit seurata täältä (tulossa).

Ensi kertaa Helsingin liikennevaloissa

Liikennevalo-ohjaus on vuoden 1951 jälkeen kehittynyt monella tavalla: ensimmäisissä liikennevaloissa oli vain ajoneuvo-opastimia kun taas jalankulkuopastimet, ratikkaopastimet sekä polkupyöräopastimet tulivat käyttöön vasta paljon myöhemmin. Liikennevalojen "ensi kertaa" tapahtumat löydät täältä  (osin kesken).

Tapahtumia Helsingin liikennevaloissa

2009 - Liikenteenohjauskeskus on lopettanut toimintansa
2005 - Lasten liikennekaupunki sai uudet liikennevalot
2005 - Liikennevalotietokoneet muuttivat
2001 - Ylikonstaapeli Pentti Vainiola eläkkeelle
2000 - Jalankulkijan vilkkuvihreän kokeilu

Muuta historiallista aineistoa

HUTSIM LIIKENNEVALOSIMULAATTORI

HUTSIM oli Teknillisen korkeakoulun (nyk. Aalto-yliopiston) liikennelaboratorion kehittämä liikennesimulaattori. Sitä käytettiin Helsingissä 1990-luvulla monimutkaisten liikennejärjestelyiden suunnitteluun ja simulointiin.

Nyt voit myös itse kokeilla, miten Sinä ohjaisit Mannerheimintien ja Korppaanmäentien risteyksen liikennevaloja. Tätä HUTSIM-peliä ovat lukemattomat lapset ja joskus myös isätkin päässeet kokeilemaan kun aikanaan Liikenteenohjauskeskuksessa oli Helsinki-päivänä avoimet ovet.

VANHOJA VERKKOSIVUJA

ENTIRE - European Network on Transport Innovation for the Rational Use of Energy - Eurooppalainen yhteistyö uudenlaisen liikenteen kehittämiseksi kohti järkevää energiankäyttöä.

Helsingin kaupungin liikennesuunnitteluosasto osallistui vuosina 1997-1999 tähän EU:n kehittämishankkeeseen. Hankkeessa olivat mukana Helsingin ohella kuusi eurooppalaista kaupunkia tai seutukuntaa: Köln, Rotterdam, Caen, Hampshire, Venetsia ja Salamanca. 

Helsingin panos liittyi kaupunkipyöräilyn edistämiseen sekä joukkoliikenteen kehittämiseen. Keskeiset kehityskohteet olivat polkupyörien BEPOLITE - liikennevalot sekä liikennevalo- ja matkustajainformaatiojärjestelmä HELMI.