Kaikki ovat asiantuntijoita liikenteessä, erityisesti liikennevaloissa. Onhan punaisissa valoissa aikaa filosofoida sitä, miksi juuri minä joudun odottamaan kun toiset vaan huristelee vihreällä.

Liikennevalojen toiminta on kuin jäävuori - suurin osa siitä on visusti piilossa. Turvallisuuteen liittyvät asiat - miten liikennevalot ajoitetaan ja ennenkaikkea miten ajoitusta ei saa tehdä, ovat monelle tuiki tuntemattomia. Peruskoulussa opitaan punainen, keltainen sekä vihreä ja autokoulussa vielä pallo-opastimen ja nuoliopastimen ero. Siihen se sitten jääkin.

Asiaa ei tee yhtään helpommaksi sekään, että liikennevalot voivat toimia hyvin monella tavalla, varsinkin kun liikutaan kotikaupungin ulkopuolella - ulkomailla nähdyistä erikoisuuksista puhumattakaan.

Tarkoitukseni on kertoa liikennevaloista pintaa syvemmältä, erityisesti liikennevalojen uusista toimintatavoista. Kaikki "liikennevalouutuudet" ovat herättäneet keskustelua ja myös kritiikkiä. Aikaa myöten ne on kuitenkin käytännössä ja myös tutkimuksin hyviksi havaittu. Eipa edes tuttuja autojen vapaata oikeaan kääntymistä ja jalankulkijoiden vilkkuvihreää saatu aikanaan käyttöön ilman vastalauseita.

...viimeinen työpäiväni liikennesuunnitteluosastolla 1.12.2010